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滴滴美团打车大战一触即发 “一元打车”会重现吗?

更新时间:2018-06-10 浏览:

风乍起,吹皱一池春水。

2018年的这个春天,移动出行的那池水被“吹皱”了。

3月21日,美团打车登陆上海,开启网约出租车与快车两项服务。据美团公布的数据,上海人的反应很热烈,美团打车首日在上海完成订单15万,上线三日订单量已经突破30万。

上海开城的第二天,美团打车宣布已经获得了杭州的网约车资格证。这让杭州人开始兴奋,纷纷打听“美团打车什么时候能来杭州?”

“感觉最近滴滴和美团的服务升级了!

打了个滴滴,下车时司机说:祝你好运。

叫了个美团,外卖员说:祝你生活愉快。”

这,不是网络段子,而是杭州网友“男小邪”和身边很多人的切身感受。

有竞争了,选择多了,司机的积极性高了,各家平台或送优惠券,或推出充值优惠,乘客得以重拾贵宾的待遇。很多人都想知道,接来下的这波网约车市场大战是否会重现当年快的打车和滴滴火拼时打车时的盛况?

抢在美团进杭州之前,嘀嗒先踩了一脚高德吼了一嗓子

“你去下个嘀嗒,你们乘客有优惠券拿”。

本周一,记者从杭州延安路上打车前往梅家坞,一上车就被的哥林师傅安利了一个新选择。如果从“嘀嗒出行”叫出租车,第一单可以免9元。

这一天是3月26日,也是“嘀嗒出租车"正式登陆杭州的首日。在杭州之前,“嘀嗒出行”已开通北京、上海、广州、深圳、天津和佛山六座城市。

"嘀嗒"是谁?根据其官网介绍,”嘀嗒出行“的前身是”嘀嗒拼车”,是一个兼具出租车、顺风车的移动出行平台,隶属于北京畅行信息技术有限公司。平台自身介绍显示,“嘀嗒出行”平台已拥有超过8000万用户、1250万车主。

然而记者发现,像林师傅这样的司机对于新来的公司底细并不深究,言谈中显露出一丝期盼。原因说来也简单,“嘀嗒”的定位是出租车平台,没有开辟快车、专车业务,出租车司机觉得威胁不大。虽然要在手机上多下一个APP,冲着冲单奖励,的哥们的积极性挺高。

车行到龙井,这边抢着“嘀嗒”的奖励,那边司机的微信群里不时有人打听“美团打车什么时候来杭州?”林师傅直言,只要来一家新的公司(平台),他们都会装APP用一下,但最后只会选择留一个,毕竟“信息太多,精力顾不过来”。

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